Les Polices Mobiles

CRS  n° 47   (ex 147)

 

 
 
 

DESCRIPTION DE L'INSIGNE :

 
"Parti dextre d'azur en pointe le blason de l'ancienne province du Dauphiné et en parti senestre pourpre en pointe le blason de l'ancienne province de Savoie."
Le chamois : Rappel de l'insigne de la CRS n° 147
"De jour comme de nuit, le chamois veille sur le Dauphiné et la Savoie"
La croix : Le drapeau de la Savoie est une croix blanche sur fond rouge. Contrairement au drapeau suisse, la croix blanche touche les bords du drapeau, formant ainsi 4 rectangles rouges.
Le drapeau reprend les couleurs du blason de la Savoie, qui lui-même remonte à la période des Croisades.
En 1315, Amédée V de Savoie, comte de Savoie de 1285 à 1323, vint à l’aide des Chevaliers de Saint-Jean à l’île grecque Rhodes et leur flotte combinée vaincue celle des Musulmans. Il est même possible que suite à la mort du Grand Maître de l’ordre des Chevaliers de Saint-Jean, le comte Amédée prit ses armes et assumé le commandement de l’armée à sa place.
C’est ainsi que la Savoie aurait adopté les armoiries des Chevaliers. En effet, le drapeau de l’Ordre souverain militaire hospitalier de Saint-Jean de Jérusalem, de Rhodes et de Malte est quasiment identique à celui de la Savoie.
Le dauphin : Le titre de dauphin est porté pour la première fois au XIIe siècle par Guigues IV, le symbole du dauphin est vraisemblablement un héritage de la croisade. le dauphin agile prend valeur au moyen-âge d’un animal de salut, de triomphe. ne rapporte-t-il pas sur son dos les croisés naufragés vers le rivage ?
Ce sont les comtes d’Auvergne qui les premiers adoptèrent le dauphin comme emblème, au retour de la première croisade conçue par le pape Urbain II au concile de Clermont en 1095. Ils furent très vite imités par les familles du Velay, du Forez, puis du Viennois.
 
HISTORIQUE DE LA CRS N°47
 
En 1964 est créée la CRS 47 par fusion des CRS 147 et 196 dissoutes.
En 1968, l'unité participe activement à l'organisation des J.O. de GRENOBLE et l'ouverture de l'autoroute provoque la création d'une section spécialisée autoroutière.
A la fin du mois de novembre 1984, la CRS 47 change de casernement et aménage dans ses nouveaux locaux 44 avenue du RHIN et DANUBE à GRENOBLE.
 
II - EMPLOI ET FAITS MARQUANTS
1- Unité de service général :
Lors des grands rassemblements écologique, la CRS 47 a participé au maintien de l'ordre de CREYS-MALVILLE.
A GRENOBLE en 1973, les opérations de M.O. d'envergures se sont déroulées sur le campus.
Depuis, l'unité n'a que très épisodiquement travaillé sur GRENOBLE (Coupe d'Europe de basket et Coupe DAVIS en 1982).
En 1984, la CRS 47 a effectué 26 missions hors résidence dont quatre d'un mois (PARIS, MARSEILLE et BASTIA), sept de quinze jours (LYON, PARIS, MONACO, ALBERVILLE, ST ETIENNE.....) et quatorze missions n'excédant pas soixante douze heures pour maintien de l'ordre ou service d'ordre divers.
2- Section autoroutière :
 
 
Le secteur d'activité de la section autoroutière couvre les autoroutes de dégagement de GRENOBLE.
A 48 en direction de Lyon
A 480 en direction de VARCES
A 41 en direction de CHAMBERY
soit un total de 41,5 KM
 
En 1984, la section est intervenue sur 225 accidents dont :
2 mortels (6 en 1983) -  56 corporels (84 en 1983) - 167 matériels ( 123 en 1983)
conséquences corporelles :
 2 personnes tuées (8 en 1983) - 76 personnes blessés (135 en 1983)
 
III - EFFECTIFS (au 1/02/1985)
1 - Unité de service général :
Commandant MEDINA Michel
Capitaine RAVET  Jean-Louis
2 Lieutenants GLEOUR J.Paul et THUILLIER Michel.
6 Brigadiers-chefs - 20 Brigadiers - 140 Gardiens de la Paix  Total : 170

 

2 - Section autoroutière :
    2 Brigadiers-chefs -  4 Brigadiers - 40 Gardiens de la paix dont 26 motocyclistes. -
Total : 47
 
NOMS DES COMMANDANTS DES CRS 147 et 47
 
Commandant   ARNAUD
Commandant   DELPRAT
Commandant   COURBIN
Commandant   LANDRY
Commandant   ARSIMOLES
Commandant   RIOLET
Commandant   PALMER
Commandant   GOUILLARD
Commandant   GINOLLIN
Commandant   RECOCHE
Commandant   GUERCIN
Commandant   MULLER
Commandant   MEDINA
 
 
 
 


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