EMILE BOUTILLIER dit

EMILE BOUTILLIER dit "L'AMIRAL" -- Le CRS et la mer

Tour de France à la voile – 1978 -

En 1978, le premier « Tour de France à la voile » est lancé, avec en corollaire une mission de sécurité assurée par la DCSP et le service central CRS.

A bord du « Carabelle », à la gauche du Lt Emile Boutillier, le Cdt honoraire de la PN Corvi, l’un des artisans de cette mission, qui a accompagné ce tour de France jusqu’à Roscoff.

Cette mission ne fut pas reconduite dans les tours suivants, bien que l’OPP Boutillier, alors en poste à la CRS 23 de Charleville comme adjoint au commandant, ait été un moment sollicité dans le cadre d’une nouvelle édition.

Sur l’un des derniers navires français de pêche industrielle – Boulogne/mer années 70-80

Les officiers CRS Bénezech, Pondé, Ravet et Bibos, de la 28° promotion, ont participé aux campagnes de pêche, tandis qu’Etienne Letellier, alors affecté au SC CRS a effectué une campagne de pêche de deux mois près du pôle nord dans la zone du Spitzberg - « Ile aux ours » - en juillet-août avec un temps splendide, soleil 24 h / 24 h …

En 1986, Pierre Lesage, Charley Fons, et Emile Boutillier ont vécu une mission dans le détroit du Pas de Calais à bord du garde-côtes des Douanes françaises « Vent d’Aval » (« champion de France » à ce jour (mars 2016) des saisies de drogue en mer …

Bien d’autres CRS sont montés sur ces bateaux, des douanes, des affaires maritimes, de plaisance, des sous-marins, paquebots, ferries… Sous les latitudes septentrionales, mais également en Méditerranée, dans le Pacifique … J’ai fait plaisir, autant que je me suis fait plaisir (« L’amiral »).
Ici, Jean-Pierre Gruwez à la vigie et à la coupée d’un chalutier rongé par une année de campagne dans le triangle Islande – Norvége – Ecosse .

Le Cdt Queroy de la CRS 16 et son épouse, accompagnés de leur fils Alain, futur élève de Santé-Navale, pour une campagne (Alain Queroy est médecin-général en 2016)

Avec la Jeanne d’Arc, en Nouvelle-Calédonie

L’assassinat d’Yves Thual, les émeutes à Nouméa, l’état d’urgence ont peut-être provoqué une escale du navire-école des Officiers de marine, le porte-hélicoptères « Jeanne d’Arc ». En service de sécurité à Nouméa avec la CRS 16 au Haut-Commissariat, j’ai accueilli le Pacha de la « Jeanne », le Capitaine de vaisseau Bonnot. Il était attendu par le Haussaire, M. Pisani, et son Directeur de cabinet, le Préfet Blanc. Avec l’accord du Pacha, et de la hiérarchie, la CRS 16 a eu l’insigne honneur d’être reçue à bord en inter-service par ½ compagnie ; Derge Belverge, cdt de cie, le chef du GO Daniel Herbst et moi-même, avons été retenus à bord au carré des officiers supérieurs de marine.

Invité par mon fils Thierry lors d’une des dernières escales de ce bâtiment à Fort-de-France avant son désarmement définitif après 45 années de service et de nombreux tours du monde ; il me semble que la présence d’une CRS à bord ne fut jamais renouvelée.

Le navire-école « Belem »

Le capitaine au long cours Jean Randier, marin patriote de la guerre 1939-45, spécialiste des grands voiliers et écrivain, a remis à flot le « Belem », premier navire-école civil français, intégré dans le patrimoine historique de la France, soutenu financièrement par la Fondation Belem et les caisses d’épargne « écureuil ». Grand admirateur des CRS et de leurs valeurs, il fut reçu par le Préfet Jacques Dewattre, Directeur du SC CRS pour embarquer des CRS spécialisés « Mer » pour encadrer les stagiaires sur le « Belem ». Bien des officiers CRS ont côtoyé le Capitaine au long cours et son voilier en réfection sur la Seine au Port Suffren. Charley Fons est monté ainsi dans la mâture du Belem …

Le 15 août 1985, le Belem effectue son premier voyage an qualité de navire-école civil français : franchissement du Raz-de-Sein, cap au sud, vent de face, au sommet du mât central, le pavillon de la Fondation Belem. Ce navire continue à naviguer sur toutes les mers du monde. Pour des raisons budgétaires, les CRS n’ont pu intégrer l’équipage.

A la demande de la FSPF sous la présidence alors des chefs du SC CRS Serge Gondel et Noël Planquelle, j’ai rejoint avec le capitaine au long cours Jean Randier, le vice-amiral d’escadre Charles-Henri Mechet, président de la mission interministérielle de la mer, sous le gouvernement de M. Balladur. Ainsi naissait, après les « Clippers de Normandie », les « Clippers de France », avec pour mission la formation de la jeunesse française étudiante ou active en participant à des stages embarqués sur de grands voiliers affrétés.

Le commandant de la CRS 31, puis chef de la délégation CRS de Normandie a participé sur mer et sur terre à cette mission des clippers de France jusqu’au 31 décembre 1996 date de son départ anticipé à la retraite.

Visite au Service historique de la Marine - Fort de Vincennes - 1987

De gauche à droite, « l’Amiral » Emile Boutillier, alors OPP, le conservateur des archives de la marine, le CD Pierre Peyret alors chef du Grpt CRS I, le Contre-amiral Jacques Chatelle, Dr du Service Historique, le Cre Coste, alors affecté au Grpt I, le CD Robert le Texier, le Cdt Bernard Foucré, alors cdt de la CRS 15, X, et Thierry Boutillier, alors élève au lycée militaire naval de Brest.

A l’issue de cette visite très soutenue, l’Amiral Chatelle a remis à l’OPP Boutillier la plaquette d’origine reproduite de la création de l’Ecole Nationale Supérieure de Police de St Cyr-au-Mont-d’Or, dont Emile a transmis ensuite une photocopie à Michel Piquemal, alors chef de bureau au SCCRS, et une autre à l’ENSP, qui ne l’avait pas.

Cette plaquette est reproduite dans un autre document.