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ESCORTES OFFICIELLES |
Les motos "Gnome et Rhône" |
Le 13 avril 1944, la préfecture du Puy-de-Dôme a immatriculé 56 motos de
marque Gnome et Rhône, modèle X40 750cc. Ce fut la seconde et dernière
série de ces machines spécialement conçues pour les escortes
officielles, à partir de composants des modèles 750 X et XA2, et de
pièces spécifiques. La première série de 50 machines fut livrée à Vichy
au printemps 1942 pour équiper la garde personnelle du chef de l'état.
Ces machines
furent commandées par les services de Paul Bousquet, pour équiper
l'escorte de Pierre Laval , alors chef du gouvernement.
Elle
l'accompagnèrent à Paris peu avant sa fuite, et y demeurèrent. Le 7 mai
1946, elles étaient immatriculées par la préfecture de la seine
(......RP2).
Outre Pétain
et Laval, ces motos, en service jusque 1953, escortèrent également
Charles de Gaulle, Dwight Eisenhower, Winston Churchill, le sultan du
Maroc, et Vincent Auriol.
(Source : Stéphane Lacombe)
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(Voir ici l’amicale Gnome et Rhône) |
1939 - Escorte Philippe Pétain (En bas de page "Le Blog de Didier Tougard") |
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1941 - Escorte Philippe Pétain |
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1945 - Nice Escorte du Général de Gaulle |
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1946 - Voyage officiel à Strasbourg |
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1946 - Escorte Georges Bidault à Saint Etienne |
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1946 - Visite de Winston Churchill à Thionville |
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1947 - Orléans |
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1947 - Visite à Bordeaux du Gal De Gaulle |
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1947 - Vincent Auriol |
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1951 - Escorte à Orléans |
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En 1954, René Coty fait construire un luxueux cabriolet, par la plus grande marque d'avant-guerre, Talbot-Lago. |
Le Président Coty à Nancy en 1954 |
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1960 - Charles de Gaule |
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1963 - Avignon Charles de Gaule |
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1969 - Ajaccio G. Pompidou |
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1967 - Charles de Gaulle |
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1972 - Georges Pompidou |
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1985 - |
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2010 - Sommet Franco-Africain à Nice |
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1988 - Voyage du Pape à Strasbourg |
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Fiche d'escorte CRS n° 1 - 1973 |
Les motocyclettes des C.R.S. |
Visites officielles du Maréchal Pétain |
Les voitures des Présidents de la république (Blog de Didier Tougard) |